|
 Отзыв о Hyundai Matrix 2005 года
Автомобиль:
Hyundai Matrix
2005
г.в.,
минивэн,
автоматическая коробка передач,
Передний привод
, пробег - 30000 км, двигатель - 1.8
Автор: Артем (Украина, Симферополь) 21.12.2007
Купил у прияткля в мае 2007 (выпуск конца 2005, продажа из салона 2006). Пробег был около 19 т. км. На данный момент пробег 30 т.км. Заменили жидкости (масло, тормозную и т.д.), ремень генератора, передние тормозные колодки (мое пожелание) и т.д. Сидения оказались маркие, купил чехлы ( пришлось поискать). Машина эксплуатируется в основном в городе, но случаются и загородные поездки от 40 до 500 км в день. За время эксплуатации проблем не было. Из мелочи - отвалилась защелка крепления заднего подстаканника. Вероятно, сбили ногами задние пассажиры. Заводится без проблем. Морозов пока не было, но в прошлую зиму мой приятель ездил на ней регулярно и без проблем. Печка прогревается сравнительно быстро. Кондиционер работает без проблем. Расход в городе 11-15л/100 км за городом при 90 км/ч 8-9, 120-140 км/ч 11-12. До 140 км/ч управление комфортно, не напрягает. Дальше можно... но слегка утомительно. Ездил до 180 км/ч (по GPS), судя по всему, может и за 200... но мне не надо - не спорткар все-таки. Машиной я доволен. Она приятна и легка в управлении. Манера вождения - спокойная. Менять авто не собираюсь. Плюсы автомобиля: При не больших габаритах автомобиля очень вместительный салон: задние сидения двигаются вперед/назад, складываются - можно перевозить большой груз. 3 человека на задних сидениях нормально умещаются, коленям спинки не мешают. Наклон спинок задних сидений регулируется. Высокая посадка - хорошая обзорность. Садиться в машину и выходить из нее очень удобно. Посадка "автобусная", но не лишенная комфорта, на мой взгляд - легче маневрировать (при долгой и напряженной езде по городу). Для своих габаритов машина достаточно устойчива в поворотах, на трассе хорошо держит курс, не рыскает. Двигатель 1.8 (бензин) вполне справляется, обгоны не напрягают. Автомат переключает передачи почти без рывков. Есть кнопка "овердрайв", при нажатии переключение передач происходит позже (на более высоких оборотах, что-то вроде "спорт режима"), пользуюсь при резких и опасных обгонах и маневрах, особенно на скользкой и заснеженной дороге. Тормоза мягкие и адекватные: не резкие и не медленные. ABS испытал в реальных условиях - резкое экстренное торможение на скользком участке дороги : на скорости около 90 км/ч сильно подрезали, уходить было некуда. А вообще, ABS срабатывает редко, машина и так прекрасно тормозит даже на льду без заносов... почти... Минусы автомобиля: Задумчивый автомат: когда нажимаешь тапочек в пол до упора ("кикдаун") задумывается... сильно. Двигатель "оживает" после 3000 оборотов. Клиренс для наших ям и ухабов маловат, особенно на штатном размере резины. Иногда чиркаю защитой картера при езде через широкие ямки... Еще бы 2-3 сантиметра высоты... Одел зимнюю резину повыше штатного размера - немного полегчало. Однако, по поребрикам, в отличие от ТАЗиков, не попрыгаешь. Немного мешает обзору левая передняя стойка (крыши), но это недостаток многих машин. Дворник работает часто. Задние фары остаются чистыми, что даже странно. Нет регулировок передних сидений по высоте (микролифта), однако у водительского сидения можно немного регулировать высоту передней и задней части сидения. Руль регулируется только по высоте. Внешний вид машины не очень мне нравится (но не за внешний вид брал). Совет покупателю: Кому нужен не имеджевый, небольшой, но вместительнй и удобный автомобиль - брать! Обсуждение отзываКоментариев пока никто не оставил. Станьте первым! |
Автобазар InfoCar.ua
Hyundai i30
11.000$
2013
106.000 км
Hyundai Tucson
16.000$
2016
56.000 км
Hyundai Sonata
12.500$
2015
173.000 кмобъявления |
Видео обзор Hyundai Matrix
